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GT氣動執(zhí)行器
更新時間：2024-07-30
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廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址：
GT氣動執(zhí)行器
產(chǎn)品概述
GT氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動執(zhí)行機構(gòu)或氣動裝置，不過一般通俗的稱之為氣動頭。氣動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L，適用于要求有較大推力的場合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點，常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單，動作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點，在發(fā)電廠、化工，煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。
結(jié)構(gòu)圖
氣動執(zhí)行器工作原理
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被關(guān)閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求，氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理，即選準(zhǔn)軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門，逆時針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進氣口，B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關(guān)閉閥門。
氣動執(zhí)行機構(gòu)性能
1、氣動裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定上面為薄膜式執(zhí)行機構(gòu)
2、在空載情況下，對氣缸內(nèi)輸入按規(guī)定的氣壓，其動作應(yīng)平穩(wěn)，無卡阻及爬行現(xiàn)象。
3、在 0.6MPa 的空氣壓力下，氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力，其值應(yīng)不小于氣動裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值，且動作應(yīng)靈活，不允許各部位出現(xiàn)*變形及其他異?，F(xiàn)象。
4、密封試驗用zui大工作壓力進行試驗時，從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）；從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min。
5、強度試驗用 1.5 倍的zui大工作壓力進行試驗，保持試驗壓力 3min 后，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。
6、動作壽命次數(shù)，氣動裝置模擬氣動閥門動作，在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下，啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次（啟—閉循環(huán)為一次）。
7、帶緩沖機構(gòu)的氣動裝置，當(dāng)活塞運動到行程終端位置時，不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。
雙作用執(zhí)行機構(gòu)
雙作用執(zhí)行機構(gòu)的選用以DA系列氣動執(zhí)行機構(gòu)為例。齒輪條式執(zhí)行機構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得。且磨擦阻力小效率高。順時針旋轉(zhuǎn)和逆時針旋轉(zhuǎn)時輸出力矩都是線性的。在正常操作條件下，雙作用執(zhí)行機構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%
氣動執(zhí)行器單作用執(zhí)行機構(gòu)
單作用執(zhí)行機構(gòu)的選用以SR系列氣動執(zhí)行機構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中，輸出力矩是在兩個不同的操作過程中所得，根據(jù)行程位置，每一次操作產(chǎn)生兩個不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)行機構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得*種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進入中腔壓縮彈簧后所得，稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力，力矩從起點時zui大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得，稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下，由于彈簧的伸長，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述，單作用執(zhí)行機構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計而成的。在每種情況下，通過改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之)，有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況：失氣開啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下，彈簧復(fù)位執(zhí)行機構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%.
GT雙作用式執(zhí)行器輸出扭矩表 單位：N．m
| 型號 | 氣源壓力 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| GTD40 | 3.7 | 5.6 | 7.4 | 9.3 | 11.2 | 13.0 | 14.9 |
| GTD52 | 7.9 | 11.8 | 15.7 | 19.6 | 23.6 | 27.5 | 31.4 |
| GTD65 | 14.7 | 22.1 | 29.5 | 36.8 | 44.2 | 51.5 | 58.9 |
| GTD80 | 26.0 | 39.0 | 52.0 | 65.1 | 78.1 | 91.1 | 104 |
| GTD90 | 37.6 | 56.5 | 75.3 | 94.1 | 112 | 131 | 150 |
| GTDl00 | 58.0 | 87.0 | 116 | 145 | 174 | 203 | 232 |
| GTDll5 | 84.5 | 126 | 169 | 211 | 253 | 295 | 338 |
| GTDl25 | 108 | 163 | 217 | 272 | 326 | 381 | 435 |
| GTDl45 | 159 | 239 | 318 | 398 | 478 | 557 | 637 |
| GTDl60 | 223 | 334 | 446 | 557 | 669 | 780 | 892 |
| GTDl90 | 367 | 550 | 734 | 917 | 1101 | 1284 | 1467 |
| GTD210 | 538 | 807 | 1075 | 1344 | 1613 | 1882 | 2151 |
| GTD255 | 1057 | 1586 | 2115 | 2644 | 3172 | 3701 | 4230 |
| GTD300 | 1656 | 2470 | 3293 | 4117 | 4940 | 5764 | 6587 |
| GTD350 | 2490 | 3735 | 4981 | 6226 | 7471 | 8717 | 9962 |
GT單作用式輸出扭矩表 單位：N．m
| 型號 | 彈簧 數(shù)量 | 空氣壓力 | 彈簧復(fù)位 | ||||||
| 3 | 4 | 5 | |||||||
| 開始 | 終點 | 開始 | 終點 | 開始 | 終點 | 開始 | 終點 | ||
| GTE65 | 8 | 15.0 | 7.9 | 15.2 | 14.2 | 7.1 | |||
| 10 | 11.7 | 27.9 | 19.1 | 17.8 | 8.9 | ||||
| 12 | 8.1 | 26.2 | 15.5 | 21.3 | 10.7 | ||||
| GTE80 | 8 | 25.1 | 16.2 | 29.3 | 22.8 | 14.0 | |||
| 10 | 23.6 | 47.6 | 36.6 | 28.5 | 17.5 | ||||
| 12 | 17.9 | 44.1 | 30.9 | 34.2 | 21.O | ||||
| GTE90 | 8 | 32.8 | 20.9 | 39.8 | 35.5 | 23.7 | |||
| 10 | 30.9 | 64.5 | 49.7 | 44.4 | 29.6 | ||||
| 12 | 22.0 | 58.6 | 40.8 | 53.3 | 35.5 | ||||
| GTE100 | 8 | 56.1 | 26.5 | 55.5 | 60.7 | 31.1 | |||
| 10 | 40.3 | 106 | 69.4 | 75.9 | 38.9 | ||||
| 12 | 25.2 | 98.6 | 54.2 | 91.O | 46.6 | ||||
| GTE115 | 8 | 77.9 | 45.4 | 87.6 | 81.4 | 48.8 | |||
| 1O | 67.3 | 150 | 109 | 101 | 61.1 | ||||
| 12 | 46.9 | 138 | 89.2 | 122 | 73.3 | ||||
| GTE125 | 8 | 101 | 657 | 120 | 97.7 | 62.2 | |||
| 10 | 95.7 | 194 | 150 | 122 | 77.7 | ||||
| 12 | 71.3 | 179 | 125 | 146 | 93.2 | ||||
| GTE145 | 8 | 135 | 837 | 163 | 155 | 103 | |||
| 10 | 124 | 269 | 204 | 194 | 129 | ||||
| 12 | 85.7 | 243 | 165 | 233 | 155 | ||||
| GTE160 | 8 | 201 | 134 | 246 | 199 | 133 | |||
| 10 | 196 | 391 | 307 | 249 | 166 | ||||
| 12 | 146 | 357 | 258 | 299 | 199 | ||||
| GTE190 | 8 | 317 | 21.3 | 397 | 336 | 233 | |||
| 10 | 313 | 626 | 496 | 420 | 291 | ||||
| 12 | 228 | 567 | 412 | 505 | 349 | ||||
| GTE210 | 8 | 465 | 309 | 578 | 497 | 341 | |||
| 10 | 454 | 917 | 723 | 621 | 427 | ||||
| 12 | 330 | 832 | 599 | 745 | 512 | ||||
| GTE255 | 8 | 945 | 670 | 1199 | 915 | 640 | |||
| 10 | 970 | 1843 | 1499 | 1144 | 800 | ||||
| 12 | 741 | 1683 | 1270 | 1373 | 961 | ||||
| GTE300 | 8 | 1491 | 838 | 1662 | 1631 | 979 | |||
| 10 | 1254 | 2893 | 2077 | 2039 | 1223 | ||||
| 12 | 846 | 2648 | 1669 | 2447 | 1468 | ||||
| GTE350 | 8 | 21.81 | 1404 | 2650 | 2330 | 1554 | |||
| 10 | 2067 | 4284 | 3312 | 2913 | 1942 | ||||
| 12 | 1484 | 3895 | 2730 | 3496 | 2331 | ||||
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